 |
Apache RTR180 - putih
|
Setelah rasa penasaran semenjak iklannya muncul di tv, akhirnya 2 hari yang lalu saya bisa melihat langsung motorsport TVS Apache 180 dan sempat test ride juga. Tampil dengan 2 varian warna, motor asal india ini terlihat lebih segar dan agresif. Pertama kali menyalakan kontak motor, Lampu pilot LED yang menyerupai sepasang mata buas yang menatap tajam otomatis menyala. Kelihatan makin agresif lah. Keren. Setelah dinyalakan, tarikan gasnya terasa sangat ringan dan agresif. Kalau berdasarkan spesifikasinya, motor berkapasitas 180cc ini dapat memuntahkan tenaga sebesar 17HP. Kurang lebih 124kpj. Dan mampu berlari dari 0-60 Km/jam dalam 4,2 detik. *** Namun menurut keterangan orang dealer yang saya temui saat itu, ini motor masih bisa dipacu melebihi yang tertera, bisa sampai 160kpj. Tapi yang ini kudu hati-hati bro.***
 |
| Tampilan depan / lampu pilot LED. |
Terus dari tampilan lagi, motor ini terlihat lebih rendah dari abangnya karena ukuran velg sebelumnya 18", sekarang diganti dengan velg 17". Velg ini dibalut dengan ban berukuran 90/90 (depan) dan 110/80(belakang). Untuk urusan pengereman, motor ini dibekali dengan rem cakram baik depan maupun belakang.
Fitur lain adalah MUSCLED ENGINE COWL atau tutup mesin. Desainnya ramping - aerodinamis dan menambah kesan agresif. Sementara itu, untuk memperkental kesan agresif ala motor sport, bagian belakang motor telah mengaplikasikan desain balap radikal. Tapi, ada yang janggal ni, ditengah slebornya bolong. Jadi, kalau pas musim hujan, kasian yang dibonceng, kecipratan air..hehehe***bisa dimodif dikitlah bila perlu***
 |
| Engine Cowl |
 |
| Tampak belakang |
 |
| Spidometer digital |
Terakhir adalah spidometer digital. Tentu saja ini sangat memudahkan pengguna dalam membaca informasi yang di display. Misalnya indikator bahan bakar, jarak tempuh dan kecepatan. Motor yang dibanderol sekitar 18 jutaan ini (Surabaya) tersedia dalam 2 pilihan warna - yaitu putih dan hitam. Jadi, buat kamu yang sedang mencari motorsport di kelas 150-200cc, motor ini bisa menjadi alternatif. *Semoga informasi ini bisa bermanfaat*
Oh iya, untuk lebih detailnya, berikut spesifikasi lengkapnya.
MESIN :
Tipe : 4 Tak
Kapasitas Silinder : 177,4 cc
Jumlah Silinder : Tunggal
Tenaga Maksimum : 12,52 KW (17,03 bhp) @8500 rpm
Torsi Maksimum : 15,5 Nm @6500 rpm
Bore x Stroke : 62,5 mm x 57,8 mm
Rasio kompresi : 9,5 : 1
Tipe Karburator : Mikuni BS-29
Tipe Katup : 2 Katup, Single Over Head Camshaft
Putaran Idle : 1400 RPM
Pengapian : IDI – Dual Mode Digital Ignition
KELISTRIKAN :
Baterai : 12 V , 9.0 Ah
Busi : MICO BOSCH TWIN ELECTRODE
Lampu Depan : 35/35 W Halogen HS1, Lensa bening dengan multi face reflector
Lampu Posisi : 0,5 W LED Twin triangle
Lampu Belakang : LED 3,5 W
Sekring : 10 A
Kapasitas tangki bensin : 16 liter, cadangan 2,5 liter
REM :
Depan : 270 mm Cakram Petal
Belakang : 200 mm Cakram Petal
Minyak Rem : DOT 3
RODA DAN BAN :
Ukuran Velg (Depan) : 1,85 x 17”
Ukuran Velg (Belakang ) : 2,15 x 17”
Ukuran Ban (Depan) : 90/90 x 17”
Ukuran Ban (Belakang) : 110/80 x 17”
BERAT (Kg) :
Berat kerb : 137
Muatan maksimum : 130
SUSPENSI :
Depan : Telescopic Fork, 105 mm stroke
Belakang : Monotube Inverted Gas-filled shox (MIG) dengan spring aid
DIMENSI (mm) :
Panjang : 2085
Lebar : 730
Tinggi : 1105
Jarak sumbu roda : 1300
Jarak terendah sasis ke tanah : 165
AKSELERASI :
0-60 Km/Jam dalam 4,2 detik Kecepatan Max 118 Km/Jam
RANGKA :
Tipe : Tipe Double Cradle SynchroSTIFF
Warna : Hitam,Putih.
